MSC "Tianping", 334 meter lång och 41 meter bred, är ett 8 200 TEU -containerfartyg från MSC, världens näst största containerfoderföretag. Det byggdes 2006.
Hjulet den 12 november, tillsammans med mina huvudprästerbeläggningsbas, är huvudprojektet hybridavvakningsmodifieringsprojekt, det ursprungliga skorstenens avgassystem enligt de senaste miljöutsläppsstandarden Ny rökgas tvättar avvakningstorn och tornrumstruktur, hybridavdelningspumpen och pumpen och Rörledningssystem, magnesiumhydroxid alkalisk lagrings- och laddningssystem och avvakningsavloppsreningssystemet övervakning, testutrustning och system och elektriskt system, andra specialinspektionsprojekt inkluderar modifiering av avalava ballastvattensystem, modifiering av strandkraftsystem, uppgradering av bridgeutrustning, andra specialinspektionsprojekt Reparation av luckskydd, etc.
Med tanke på god containermarknadssituation, för att garantera ägarnas ekonomiska intressen, lägger vårt företag stor betydelse för, koncentrerad teknikskel, noggrant, tydlig arbetsdelning, att utföra ansvaret, slutligen fartyget på 16 december Sea Trials, Engångsframgång, med 33 dagar ensam effektiv högkvalitativ slutförde projektet på fartyget, höjden på ägarens godkännande, är det också fartyget med den kortaste tiden för hybridmodifiering sedan Desulfurization Tower Modification Project i världen. Rekonstruktionssystemet för hybridfartyg är komplext och det finns många typer av arbete, och den totala mängden avvakning är större än det öppna fartyget. I fallet med samma fartygstyp överstiger renoveringscykeln i allmänhet 50 dagar i Kina för närvarande.
Efter att ha erhållit de ursprungliga designritningarna demonstrerade och förbättrades företagets reparationsteam upprepade gånger och slutförde slutligen tornkroppens övergripande lyftning. Med tanke på det obalanserade tillståndet för tornblocket hittas mittpunkten för det kombinerade tornblocket exakt genom tillfällig förstärkning och simulering, och tornblocket lyfts på fartyget på en gång med fördelen med lång beläggningsbaslyftning, och Kroken är oöverskådad inom 18 timmar. I ombyggnadsprocessen nådde den totala mängden prefabricerade, klippta och installerade stålplatta 323 ton. Genom rimlig optimering och justering av rörriktning nådde designoptimeringsmängden för hybridavvakningstorn 20%och totalt mer än 700 rör installerades. En del av den gamla skorstenen kommer att skäras ut inom sju dagar, installera ny skorsten; Dessutom tog det bara 14 dagar att slutföra omvandlingen av fem fack, inklusive rör och specialbeläggning, på 30 dagar.
I det rutinmässiga reparationsprojektet nådde huvudvägsoptimeringen av Avalava -ballastvattensystemet som köpts av fartygsägaren 50%, och installationen av mer än 120 rör slutfördes. Mer än 1 300 bitar av luckkåpor ersattes, av 23 typer; 2250 nya padblock; Sand och spraya marken under alla luckor, binda bron vattenknappfärg; Fartygets 18300 kvadrat kvadrat yttre platta rak platt botten 100% sekundär vit och silikon specialbeläggningsbearbetning; Dessutom gjorde också propeller och rodret Silicone specialbeläggning.
För detta ändamål investerade företaget ett stort antal elitpersonal och arbetade övertid. Under toppperioden gick nästan 220 personer ut i modifieringen och reparationen av fartyget. Fartyget som satsade den 12 november, gick in i bryggtornet på kvällen den 18 november och lämnade bryggan på eftermiddagen den 19 november. Den 30 november avslutades och dockades relevanta projekt den 8 december. Den 16 december slutfördes och undertecknades av företrädare för alla parter. Försöksresan var en fullständig framgång och lanserades online nästa dag. Det har perfekt insett den nästan omöjliga uppgiften, brutit svårigheten att hybridavvakningstornet inte kunde slutföras på två månader och sparat mycket tid för fartygsägaren. Det återspeglar fullt ut att Huafeng -teamet är skickligt i organisationen, vågar utmana och är ett professionellt team som kan uppnås och göra stora prestationer. Samtidigt samlade den också rik upplevelse av efterföljande fartygsmodifiering och reparation och gav mer utmärkt service för fartygsägare.