"Tiger Longkou" sıvılaştırılmış bir doğal gaz (LNG) tank güverte kabı çift yakıt taşıyıcıdır (700 tank sınıfı, uzunluk 192.00 m, tip genişliği 37.60 m, tip derinliği 13.50 m, tasarım taslağı 8.2 m, ölü ağırlık 25.000 ton), şu anda en büyük Dünyada. Jiangsu Yangzijiang Gemi Yapımı Grubu ve Tiger Gas tarafından ortaklaşa geliştirildi ve Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd.
Gemi, en az 20 uluslararası kuruluşun, ülkenin veya bölgenin ilgili gereksinimlerini karşılayan, "bir tank altına" ve "Kapıya Kapıya" ulaşımını gerçekleştirerek yaklaşık 700 45 metrelik tank kaplarını (yaklaşık 15.000 ton LNG) barındırabilir. Çin tarafından savunulan dağıtılmış enerji arzı doğrultusunda çeşitli bölgelerin enerji ihtiyaçlarını karşılamak. Çevre dostu, verimli ve enerji tasarruflu bir gemi olarak, gemi Tip C LNG yakıt tankları ve çift yakıt motorları ile donatılmıştır. LNG destekli modda 16 knot tasarım hızına ve 5.000 deniz mili aralığına sahiptir ve IMO Tier III emisyon standartlarını karşılamaktadır.
"Longkou Tiger" 9 Ocak 2022'de onarım ve dönüşüm için fabrikaya girdi. Ana dönüşüm işleri aşağıdaki gibidir: kutu açısı (kırlangıçalı oluk) ve D-Ring (zemin sırası) dış güverte ve ters tarafa eklendi güçlendirildi; MGO (Boş Durum) Yakıt deposu genişlemesi, vb.
Piyasanın uzun vadeli bir bakış açısından, çift yakıt gemisi formu, nakliye piyasasında en son olmazsa olmazlar olacak, doğal gazla gemi onarımı da normalleştirilecek eğilim olacak. Güvenlik, Şirketimiz ve Gemi En İyi Güvenlik İnşaat Planını ve tüm inşaat süreci boyunca günlük güvenlik üretim gereksinimlerini tartışmak için Sıkı Organizasyon Planlaması Proje Güvenliği Koordinasyon Komitesi (VSCC), Sıkı Organizasyon Planlaması Kurulur.
Gemi fabrikaya girdiğinde, yakıt deposunda 300 metreküp doğal gaz ana motor yakıtı kaldı. Şirket, gerektiğinde kabinde LNG tankı çevresindeki bağlı boru hattı sistemi için inert sızdırmazlık tedavisi gerçekleştirdi ve oksijen testi ve patlama testinin kalifiye olduğundan emin olmak için kabinde 24 saat sürekli izlemeyi sürdürdü. Tüm inşaat personeli, binmeden önce profesyonel güvenlik eğitimi geçirmiş, gerektiği gibi antistatik kıyafetler giymiş ve katı inşaat prosedürlerini takip etmiştir. Ek olarak, sıvı kargo tutuşunun güvenlik koruması güçlendirilir. Beklemedeki tüm iskele, özel olarak kaplanmış iskele standardına göre kurulur ve incelenir.
Gemi, tesiste 900 kırlangıç oluk ve 1.000'den fazla yer yeniden yükleme tamamladı. Aynı zamanda, yakıt deposu yaklaşık 500 metreküp genişletildi.
Gaz onarımı ile çift yakıt gemisi, gemi kurumsal ekibi (özellikle güvenlik) gereksinimleri çok yüksek, şu anda dünyada çok az uygulama vakası var, bu şirketimizin ilk denemesi, çok önemli bir önemi var. Gemi onarımı sayesinde şirket, bu tür gemilerin daha sonra onarımı için sağlam bir temel oluşturan zengin deneyim biriktirdi.