"Tiger Longkou" เป็นก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ภาชนะบรรจุถังน้ำมันเชื้อเพลิงคู่ (700 ชั้นถัง, ความยาว 192.00 ม., ประเภทความกว้าง 37.60 ม., ประเภทความลึก 13.50 ม., ร่างการออกแบบ 8.2 ม., Deadweight 25,000 ตัน) ปัจจุบันใหญ่ที่สุด ในโลก. พัฒนาร่วมกันโดย Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Group และ Tiger Gas และสร้างโดย Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co. , Ltd. เรือใหม่ถูกส่งไปอย่างเป็นทางการในต้นเดือนมกราคมปีนี้
เรือสามารถรองรับภาชนะบรรจุถัง 45 ฟุตเกือบ 700 ฟุต (ประมาณ 15,000 ตันของ LNG) ตรงตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องขององค์กรระหว่างประเทศอย่างน้อย 20 ประเทศประเทศหรือภูมิภาคโดยตระหนักถึงการขนส่ง "รถถังหนึ่งถังไปด้านล่าง" และ "ประตูสู่ประตู" ตอบสนองความต้องการด้านพลังงานของภูมิภาคต่าง ๆ ซึ่งสอดคล้องกับแหล่งจ่ายพลังงานแบบกระจายที่จีนสนับสนุน ในฐานะเรือที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมีประสิทธิภาพและประหยัดพลังงานเรือได้รับการติดตั้งถังเชื้อเพลิงประเภท C LNG และเครื่องยนต์เชื้อเพลิงคู่ มันมีความเร็วในการออกแบบ 16 นอตและระยะทาง 5,000 ไมล์ทะเลในโหมดที่ใช้พลังงาน LNG, มาตรฐานการปล่อย IMO Tier III
"Longkou Tiger" เข้าโรงงานเพื่อซ่อมแซมและเปลี่ยนแปลงเมื่อวันที่ 9 มกราคม 2565 งานการเปลี่ยนแปลงหลักมีดังนี้: มุมกล่อง (ร่อง Dovetail) และ D-ring (ลำดับพื้นดิน) ถูกเพิ่มเข้าไปในดาดฟ้าด้านนอก มีความเข้มแข็ง; การขยายถังน้ำมันเชื้อเพลิง MGO (สถานะว่าง) ฯลฯ
จากมุมมองระยะยาวของตลาดแบบฟอร์มเรือเชื้อเพลิงคู่จะกลายเป็นสิ่งที่ต้องมีล่าสุดในตลาดการขนส่งการซ่อมแซมเรือด้วยก๊าซธรรมชาติจะเป็นแนวโน้มปกติสำหรับเรือในระหว่างการซ่อมแซมข้อกำหนดพิเศษของ ความปลอดภัย บริษัท ของเราและเรือจัดตั้งคณะกรรมการประสานงานความปลอดภัยของโครงการ (VSCC) การวางแผนองค์กรที่เข้มงวดเพื่อหารือเกี่ยวกับแผนการก่อสร้างความปลอดภัยที่ดีที่สุดและข้อกำหนดการผลิตความปลอดภัยประจำวันตลอดกระบวนการก่อสร้างทั้งหมด
เมื่อเรือเข้าไปในโรงงานมีเชื้อเพลิงเครื่องยนต์หลักของก๊าซธรรมชาติ 300 ลูกบาศก์เมตรในถังน้ำมันเชื้อเพลิง บริษัท ดำเนินการบำบัดการปิดผนึกเฉื่อยสำหรับระบบท่อที่เชื่อมต่อรอบถัง LNG ในห้องโดยสารตามที่ต้องการและยังคงตรวจสอบอย่างต่อเนื่องตลอดเวลาในห้องโดยสารเพื่อให้แน่ใจว่าการทดสอบการทดสอบออกซิเจนและการระเบิดมีคุณสมบัติ เจ้าหน้าที่ก่อสร้างทั้งหมดได้รับการฝึกอบรมด้านความปลอดภัยอย่างมืออาชีพก่อนขึ้นเครื่องสวมใส่เสื้อผ้าป้องกันการป้องกันตามที่ต้องการและทำตามขั้นตอนการก่อสร้างที่เข้มงวด นอกจากนี้การป้องกันความปลอดภัยของการเก็บสินค้าของเหลวนั้นมีความเข้มแข็งขึ้น การนั่งร้านทั้งหมดในการเก็บไว้จะถูกตั้งค่าและตรวจสอบตามมาตรฐานของการนั่งร้านที่เคลือบพิเศษ
เรือได้เสร็จสิ้นร่อง Dovetail 900 ร่องและการโหลดพื้นดินมากกว่า 1,000 ครั้งในโรงงาน ในเวลาเดียวกันถังน้ำมันเชื้อเพลิงขยายตัวประมาณ 500 ลูกบาศก์เมตร
เรือเชื้อเพลิงคู่พร้อมการซ่อมแซมก๊าซทีมงานของ บริษัท เรือ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัย) สูงมากในปัจจุบันมีกรณีการดำเนินงานน้อยในโลกนี่เป็นความพยายามครั้งแรกของ บริษัท ของเรามีความสำคัญมาก ผ่านการซ่อมแซมเรือ บริษัท ยังได้สะสมประสบการณ์มากมายซึ่งได้วางรากฐานที่มั่นคงสำหรับการซ่อมแซมเรือประเภทนี้ในภายหลัง