På eftermiddagen den 23 oktober, efter 26 dagar med dygnet runt, vinkade Huafeng Shipyard av den isbrytande, elektriskt drivna LNG-transportören *Marguerite *-det första fartyget av sin typ som gården någonsin har reparerat. Hennes avgång markerar Huafengs formella inträde i toppen LNG-segmentet.

Mätning av 299 m × 50 m, * Marguerite * drivs av tre ABB fullrevolvande elektriska skidor matade av sex Wärtsilä 12-cylindrig V-typ tri-bränsle gensets. Hennes fyra GTT NO-96 membranlastbehållare, med 0,7 mm invarväggar, ger en total kapacitet på 174 000 m³. Hon är världens första isklass LNG-bärare med elektrisk framdrivning och det största och mest avancerade fartyget i hennes slag som någonsin dockats i Zhoushan.
Dockningspaketet täckte isklassfärg, framdrivningssystemöversyn, isoleringssäkerhetsventilrecertifiering och lågtemperatur lastsystemunderhåll. Arbetsomfånget inkluderade de viktigaste skidorna och generatorerna, öppnade och inspekterade alla fyra lasttankar, översyn av last och spraypumpar, lågtemperaturventiler och lastkompressorer. Lastpumpen-Precission Machinery-avlägsnades, servades och installerades på nytt under kontinuerligt skydd.

För att möta den kvalitet som krävs av LNG-arbetet uppgraderade Huafeng verkstadsverk och byggde en ny temperaturkontrollerad verkstad. Ett Elite LNG -projektgrupp planerade varje kritiskt jobb i förväg, organiserad specialiserad utbildning, designad skräddarsydd verktyg och säkrade reservdelar. Resurser från båda gårdarna samlades; Arbetskraften drog sig samman och levererade fartyget enligt schema och fick högt beröm från ägaren och klassen.
Den framgångsrika leveransen har gett Huafeng en fullständig uppsättning av LNG-reparationsstandarder och driftsförfaranden och en solid plattform för att jaga ytterligare stora LNG-kontrakt.

Under de senaste åren har Huafeng hällt kapital i grön reparationsteknologi och digital gårdsutveckling, språng i både kapacitet och kapacitet. Tidigt engagemang med koldioxidutsläppsbestämmelser positionerar gården för att tjäna globala ägare ännu bättre under de kommande åren.
