Po południu 24 grudnia, po prawie 15 dniach intensywnej budowy, w pełni chłodzony statek LPG „podwójny” powoli opuścił Zhoushan Huafeng nr 2 nabrzeże. Statek naprawiono za pomocą szeregu wymiany płynnej rurki w niskiej temperaturze, wymiany płyt o niskiej temperaturze FH36 na poziomie około 5 ton, naprawą różnych zaworów bezpieczeństwa i ciekłymi zaworami ładunkowymi oraz ukończenie kompleksowych projektów remontowych, takich jak nowa instalacja i statek nowa instalacja i statek statku i statek Specjalna inspekcja. Statek ma 224 m długości i 36 m szerokości, przy łącznym obciążeniu 43 000 ton i łącznej pojemności 83 000 metrów sześciennych. Jest to typowy statek dla firmy, która może przeprowadzić naprawę statków o wysokiej wartości dodanej.
Statek wszedł do fabryki 9 grudnia i dokonywał 14 grudnia. W okresie naprawy standardowa naprawa „6S” została ściśle wdrożona, a antystatyczne, odporne na eksplozję i czyste zarządzanie bezpieczeństwem zostały ściśle kontrolowane. Doskonała kontrola bezpieczeństwa i profesjonalna naprawa zostały bardzo docenione przez spedytory, które w pełni udowodniły, że statek Huafeng w pełni posiadał zdolność do naprawy w pełni schłodzonych statków LPG i LNG.
W okresie naprawy było wiele dni silnego wiatru i chłodnicy, firma przywiązała do niego ogromne znaczenie, współpracowała, przeprowadziła budowę naukową i wykonała zadanie naprawcze bezpiecznie i wydajnie.
