ヒュンダイ重工業によって建設および運営されている24,000-TEUの超大型コンテナ船 - 400 m×61.5 m/v Petersburgは、28日間の犠牲者と定期的な修理の後、Zhoushan Huafeng船の修理＆ビルディングカンパニーのBaiquanヤードを去りました。これは、これまでに基地で処理された最大のボックスシッププロジェクトであり、Huafengが現在、世界最大のコンテナ船を完全に保護できることを証明しています。
このプロジェクトでは、犠牲者で損傷した約200トンの鋼鉄の更新が必要でした。スケジュールを保護するために、ヤードは初日に詳細な修理計画を作成しました。これは、所有者の2つの優先順位、安全性と品質を中心に構築されました。損傷したセクションは、慎重にタイミングされた段階で削除され、Quaysideの重量物容量は完全に活用され、1つの60 Tブロックが正常に設置されました。その後、スケジュールされたドッキングと作業が合併されたため、犠牲者の修理は目標よりも先に完了しました。
ヤードの300 000 dwtドックの最近のアップグレードとサポートインフラストラクチャ、グリーングリットブラストおよびその他の低排出技術の卸売導入、デジタルヤード管理システムの展開により、Huafengの高価値船の修復における競争力は明らかになりました。労働力のプロフェッショナリズムと献身は、所有者に「リゾートスタイルの」修理経験を与え、長期的な協力のための根拠を築きました。いくつかの姉妹24 000-TEUの巨人は、すでに従うために予約されています。