Nel pomeriggio del 23 ottobre, dopo 26 giorni di lavoro 24 ore su 24, il cantiere navale di Huafeng ha sventolato il vettore di GNL di rottura del ghiaccio e a guida elettricamente *Marguerite *-la prima nave del suo tipo che il cantiere abbia mai riparato. La sua partenza segna l'ingresso formale di Huafeng nel segmento di GNL di alto livello.
La misurazione di 299 m × 50 m, * Marguerite * è alimentata da tre baccelli elettrici a rivolta completa ABB alimentati da sei gessette di tri-combustibile a V-Type Wärtsilä a 12 cilindri. I suoi quattro serbatoi di carico a membrana NO-96 GTT, con pareti invar di 0,7 mm, danno una capacità totale di 174.000 m³. È la prima vettore di GNL di classe ghiacciata al mondo con propulsione elettrica e la nave più grande e avanzata del suo tipo mai annesso a Zhoushan.
Il pacchetto di docking ha coperto l'applicazione di vernice per il livello ghiacciato, la revisione del sistema di propulsione, la ricertificazione di sicurezza isolante e la manutenzione del sistema di carico a bassa temperatura. L'ambito di lavoro includeva i baccelli e i generatori principali, l'apertura e l'ispezione di tutti e quattro i serbatoi di carico, la revisione del carico e le pompe a spruzzo, le valvole a bassa temperatura e i compressori di carico. Le pompe di carico-macchinari di precisione-sono state rimosse, revisionate e reinstallate sotto la protezione continua.
Per soddisfare la qualità richiesta dal lavoro di GNL, Huafeng ha aggiornato lo stabilimento di Workshop e ha costruito un nuovo laboratorio a temperatura controllata. Un team di progetto GNL d'élite ha pianificato ogni lavoro critico in anticipo, organizzato formazione specializzata, progettato strumenti su misura e ricambi protetti. Le risorse di entrambi i cantieri erano raggruppate; La forza lavoro si è unita e ha consegnato la nave nei tempi previsti, guadagnando elogi dal proprietario e dalla classe.
La consegna di successo ha dato a Huafeng un set completo di standard e procedure operative di repair di GNL e una piattaforma solida per inseguire ulteriori contratti di grandi dimensioni.
Negli ultimi anni Huafeng ha versato capitali nella tecnologia di riparazione ecologica e nello sviluppo del cortile digitale, saltando in frotta sia nella capacità che nella capacità. L'impegno precoce con le normative sulle emissioni di carbonio posiziona il cantiere per servire meglio i proprietari globali negli anni a venire.