"Tiger Longkou" adalah cairan gas alam cair (LNG) Container DEAL FUBUT CARRIER (700 Kelas Tangki, Panjang 192,00 m, Lebar Jenis 37,60 m, Jenis Kedalaman 13,50 m, Design Draf 8,2 m, bobot mati 25.000 ton), saat ini yang terbesar Di dalam dunia. Dikembangkan bersama oleh Jiangsu Yangzijiang Shipbuilding Group dan Tiger Gas dan dibangun oleh Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd., Kapal baru ini secara resmi dikirim pada awal Januari tahun ini.
Kapal dapat menampung hampir 700 kontainer tangki 45 kaki (sekitar 15.000 ton LNG), memenuhi persyaratan yang relevan dari setidaknya 20 organisasi internasional, negara atau wilayah, mewujudkan "satu tangki ke bawah" dan "transportasi pintu ke pintu", Memenuhi kebutuhan energi berbagai wilayah, sesuai dengan pasokan energi terdistribusi yang dianjurkan oleh Cina. Sebagai kapal yang ramah lingkungan, efisien, dan hemat energi, kapal dilengkapi dengan tangki bahan bakar tipe C LNG dan mesin bahan bakar ganda. Ini memiliki kecepatan desain 16 knot dan kisaran 5.000 mil laut dalam mode bertenaga LNG, memenuhi standar emisi IMO Tier III.
"Longkou Tiger" memasuki pabrik untuk diperbaiki dan transformasi pada 9 Januari 2022. Pekerjaan transformasi utama adalah sebagai berikut: sudut kotak (alur pasukan) dan d-ring (urutan tanah) ditambahkan ke dek luar, dan sisi sebaliknya diperkuat; MGO (status kosong) Ekspansi tangki bahan bakar, dll.
Dari sudut pandang jangka panjang pasar, formulir kapal bahan bakar ganda akan menjadi yang harus dimiliki oleh pasar pengiriman, perbaikan kapal dengan gas alam juga akan menjadi tren yang dinormalisasi, untuk kapal selama perbaikan persyaratan khusus dari Keselamatan, Perusahaan kami dan Kapal Membentuk Komite Koordinasi Keselamatan Proyek (VSCC), perencanaan organisasi yang ketat, untuk membahas rencana konstruksi keselamatan terbaik, dan persyaratan produksi keselamatan harian di seluruh proses konstruksi.
Ketika kapal memasuki pabrik, ada 300 meter kubik bahan bakar mesin utama gas alam yang tersisa di tangki bahan bakar. Perusahaan melakukan perawatan penyegelan inert untuk sistem pipa yang terhubung di sekitar tangki LNG di kabin sesuai kebutuhan, dan memelihara pemantauan berkelanjutan sepanjang waktu di kabin untuk memastikan bahwa uji oksigen dan uji ledakan memenuhi syarat. Semua personel konstruksi telah menjalani pelatihan keselamatan profesional sebelum naik, memakai pakaian antistatik sesuai kebutuhan, dan mengikuti prosedur konstruksi yang ketat. Selain itu, perlindungan keamanan penahan kargo cair diperkuat. Semua perancah dalam penahanan diatur dan diperiksa sesuai dengan standar perancah yang dilapisi khusus.
Kapal ini telah menyelesaikan 900 alur pas dan lebih dari 1.000 ground reload di pabrik. Pada saat yang sama, tangki bahan bakar diperluas sekitar 500 meter kubik.
Kapal bahan bakar ganda dengan perbaikan gas, persyaratan tim perusahaan kapal (terutama keselamatan) sangat tinggi, saat ini ada beberapa kasus implementasi di dunia, ini adalah upaya pertama perusahaan kami, memiliki signifikansi yang sangat penting. Melalui perbaikan kapal, perusahaan juga telah mengumpulkan pengalaman yang kaya, yang telah meletakkan dasar yang kuat untuk perbaikan selanjutnya dari jenis kapal ini.