En la tarde del 23 de octubre, después de 26 días de trabajo las 24 horas, el astillero Huafeng agitó el portador de GNL que rompe el hielo y el giro eléctrico *Marguerite *, el primer recipiente de su tipo que el patio ha reparado. Su partida marca la entrada formal de Huafeng en el segmento de GNL de nivel superior.

Medición de 299 m × 50 m, * Marguerite * funciona con tres vainas eléctricas de revolución completa ABB alimentada por seis gensets de tri-combustible de tipo V de 12 cilindros Wärtsilä. Sus cuatro tanques de carga de membrana GTT No-96, con paredes de invarraduras de 0.7 mm, dan una capacidad total de 174 000 m³. Ella es la primera portadora de GNL de clase hielo del mundo con propulsión eléctrica y el buque más grande y avanzado de su especie jamás acolcado en Zhoushan.
El paquete de acoplamiento cubrió la aplicación de pintura de grado de hielo, la revisión del sistema de propulsión, la recertificación de válvula de seguridad de aislamiento y el mantenimiento del sistema de carga de baja temperatura. El alcance del trabajo incluyó las cápsulas y generadores principales, la apertura e inspeccionar los cuatro tanques de carga, revisando las bombas de carga y rociado, válvulas de baja temperatura y compresores de carga. Las bombas de carga, la maquinaria de precisión, fueron retiradas, atendidas y reinstaladas bajo protección continua.

Para cumplir con la calidad exigida por el trabajo de GNL, Huafeng mejoró la planta de taller y construyó un nuevo taller de temperatura controlado. Un equipo de proyecto Elite LNG planeó todos los trabajos críticos de antemano, capacitación especializada organizada, herramientas a medida y repuestos asegurados. Se agruparon recursos de ambos yardas; La fuerza laboral se unió y entregó el barco a tiempo, obteniendo grandes elogios del propietario y la clase.
La entrega exitosa le ha dado a Huafeng un conjunto completo de estándares de reparación de GNL y procedimientos operativos y una plataforma sólida para perseguir más contratos de LNG.

En los últimos años, Huafeng ha vertido capital en la tecnología de reparación verde y el desarrollo de la patio digital, los brotes de salto tanto en capacidad como en capacidad. El compromiso temprano con las regulaciones de emisión de carbono posiciona el patio para servir a los propietarios globales aún mejores en los próximos años.
