En la tarde del 24 de diciembre, después de casi 15 días de intensa construcción, un barco GLP completamente enfriado "en" en "lentamente salió de Zhoushan Huafeng No. 2 Wharf. El barco se reparó con una serie de reemplazo de tubo líquido de baja temperatura, reemplazo de placa de baja temperatura FH36 de aproximadamente 5 toneladas, reparación de varias válvulas de seguridad y válvulas de carga líquidas, y la finalización de proyectos de revisión integral, como el sistema de balastos, una nueva instalación y barco Inspección especial. El barco tiene 224 m de largo y 36 m de ancho, con una carga total de 43,000 toneladas y una capacidad total de 83,000 metros cúbicos. Es un barco típico para que la compañía realice una reparación de barco de alto valor agregado.
El barco ingresó a la fábrica el 9 de diciembre y se acumuló el 14 de diciembre. Durante el período de reparación, la reparación estandarizada "6s" se implementó estrictamente, y la gestión de seguridad antiestática, a prueba de explosiones y limpia se controló estrictamente. El excelente control de seguridad y la reparación profesional fueron muy apreciadas por los cargadores, lo que demostró completamente que Huafeng Ship poseía la capacidad de reparar los barcos de GLP y GNL completamente enfriados.
Durante el período de reparación, hubo muchos días de fuerte viento y clima frío, la compañía le otorgó una gran importancia, trabajó juntos, realizó una construcción científica y completó la tarea de reparación de manera segura y eficiente.
