ในช่วงบ่ายของวันที่ 22 ธันวาคมการจัดส่ง MSC เรือคอนเทนเนอร์ "MSC Rikku" (340m*46m) ค่อยๆออกจากท่าเรือหมายเลข 3 ของฐาน Zhoushan Huafeng Baiquan ตั้งแต่เรือเข้าสู่โรงงานเมื่อวันที่ 6 พฤศจิกายน บริษัท ได้เสร็จสิ้นการเปลี่ยนแปลงเครื่องยนต์หลักแบบคู่เชื้อเพลิงการปรับเปลี่ยน desulfurization แบบผสมการเปลี่ยนใบพัดการซ่อมแซมการเชื่อมต่อแบบดั้งเดิมและโครงการอื่น ๆ ผ่านการปรับใช้ทางวิทยาศาสตร์และการก่อสร้างอย่างเข้มข้น ดังนั้นช่วงเวลาที่กำหนดไว้จะสั้นลงอย่างมาก
ในฐานะโครงการแปลงเครื่องยนต์หลักแบบคู่แรกของ บริษัท ของเรา บริษัท ให้ความสำคัญกับการซ่อมแซมเรือและส่งกองกำลังที่มีความสามารถในการจัดตั้งทีมเรือลำเดียวเข้าแทรกแซงการวางแผนล่วงหน้า ของงานต่าง ๆ ภายใต้คำแนะนำอย่างรอบคอบของวิศวกรจาก Wartsila ผู้ผลิตเครื่องยนต์หลักพื้นที่ทางไฟฟ้าของเครื่องใช้ไฟฟ้าเสร็จสิ้นการประกอบของเครื่องยนต์หลักใหม่ที่มีคุณภาพสูง หลังจากเปลี่ยนเครื่องยนต์หลักเส้นผ่านศูนย์กลางของซับทรงกระบอกจะเปลี่ยนจาก 960 มม. เป็น 720 มม. และสามารถใช้เชื้อเพลิงคู่ซึ่งจะช่วยประหยัดการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกันการปล่อยซัลเฟอร์ไดออกไซด์สามารถลดลงได้อย่างมีประสิทธิภาพและสภาพแวดล้อมทางนิเวศวิทยาสามารถได้รับการปกป้องโดย refitting desulfurization tower
ตั้งแต่ปี 2566 ผ่านการแปลงเครื่องยนต์หลักเชื้อเพลิงเมทานอลคู่เชื้อเพลิงการทำงานของเรือที่ใช้เชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมสามารถปรับให้เข้ากับพลังงานสีเขียวใหม่ซึ่งเป็นแนวคิดที่เป็นนวัตกรรมสำหรับการประหยัดพลังงานและการเปลี่ยนแปลงสีเขียวของอุตสาหกรรมการขนส่ง ในปัจจุบันการดำเนินงานทั่วโลกของโฮสต์โฮสต์เมทานอลสองกรณีการแปลงเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงคู่มีน้อยและ บริษัท อยู่ในระดับแนวหน้าของโครงการซ่อมแซมนี้