조선 및 수리 산업의 점점 더 엄격한 환경 표준과 VOC 배출을 줄여야 할 필요성에 따라 회사는 최고 수준의주의를 기울였으며, 특별 회의가 소집되었고, 합의에 도달했으며, 새로운 PPG 정전기 스프레이 기술이 회사 마이드에서 롤아웃을 가속화하기 위해 도입되었습니다.
이 기술은 처음으로 유조선 *에 탑승하여 시험되었습니다. 그날 12 개 이상의 작업 포인트가 동시에 열렸으며 PPG의 새로운 구리가없는 반면 페인트의 12,000m² 이상이 적용되었습니다. 결과는 훌륭했고 선박 소유자로부터 높은 찬사를 받았습니다.
정전기 스프레이는 선체를 그리는 혁신적인 과정입니다. 코로나 배출에 의해, 원자 화 페인트는 고전압 DC 필드에서 음전하가 제공되며 양으로 하전 된 강철 표면에 균등하게 끌린다.
정전기 인력은 코팅을 홈, 용접 및 가장자리로 끌어 당겨 매끄럽고 달리기 또는 오렌지 픽이없는 균일하고 밀집된 필름을 생성합니다. 페인트 소비가 떨어지는 동안 접착력, 외관 및 서비스 수명이 개선됩니다.
기존의 에어 스프레이와 비교 하여이 기술은 오버 스프레이 및 재료 손실을 약 25 % 줄이고 VOC 배출량을 약 20 % 감소시켜 녹색, 깨끗하고 에너지 효율적인 목표를 충족시킵니다.
성공을 보장하기 위해 회사는 미리 준비된 준비를 위해 : 페인트 공급 업체와 긴밀히 협의하여 기술 장애물이 해결되었고, 새로운 정전기 장비가 가져 왔으며, 모든 운영자는 엄격하게 훈련되고 시추되었습니다. 작업 중에 시니어 야드 감독관은 PPG 전문가와 팀을 이루어 최고 표준으로 작업을 완료하여 정전기 스프레이의 마당 전체 롤아웃을위한 견고한 기초를 세웠습니다.