10月23日の午後、26日間の24日間の仕事の後、Huafeng造船所は、庭が修理したタイプの最初の容器である氷壊れた電気駆動型のLNGキャリア *Marguerite *を振り払いました。彼女の出発は、HuafengのトップティアLNGセグメントへの正式なエントリをマークしています。
299 m×50 mの測定 * Marguerite *は、6つのWärtsilä12シリンダーVタイプのTri-Fuel Gensetsから供給された3つのABBフルリボルビング電気ポッドを搭載しています。彼女の4つのGTT NO-96膜貨物タンクは、0.7 mmの未来の壁を備えており、総容量は174 000m³です。彼女は、電気推進力を備えた世界初のアイスクラスLNGキャリアであり、Zhoushanにドッキングされた彼女の種類の最大かつ最も高度な船です。
ドッキングパッケージでは、氷グレードの塗装アプリケーション、推進システムのオーバーホール、断熱材の大Valveの再認証、低温貨物システムのメンテナンスをカバーしました。作業範囲には、メインポッドとジェネレーターが含まれ、4つの貨物タンクすべてを開いて検査し、貨物とスプレーポンプのオーバーホール、低温バルブ、貨物コンプレッサーが含まれます。貨物ポンプ（環境機械）は、継続的な保護の下で削除、整備、再インストールされました。
LNG作業が要求する品質を満たすために、Huafengはワークショッププラントをアップグレードし、新しい温度制御されたワークショップを構築しました。 Elite LNGプロジェクトチームは、あらゆる重要な仕事を事前に計画し、専門的なトレーニングを組織し、オーダーメイドのツーリングを設計し、安全なスペアを設計しました。両方のヤードからのリソースがプールされました。労働力はまとめて、スケジュール通りに船を配達し、所有者とクラスから高い評価を得ました。
配信の成功により、HuafengはLNG修復標準の完全なセットと運用手順、およびさらに大規模なLNG契約を追いかけるための強固なプラットフォームを提供しました。
近年、Huafengは、能力と能力の両方を飛躍させるために、緑の修理技術とデジタルヤード開発に資本を注ぎました。炭素排出規制との早期の関与により、ヤードは、今後数年間でグローバルな所有者にさらに良いサービスを提供するようにしています。