造船所（ドックヤードとも呼ばれます）は、船が建設され修理される場所です。これらは、ヨット、軍用船、クルーズライナー、またはその他の貨物または乗客船です。ドックヤードは、造船所よりもメンテナンスおよびベースのアクティビティに関連する場合があります。この用語は、ドックヤドと造船所の進化がしばしば役割を変更またはマージする原因となったため、日常的に互換性があります。
大規模な造船産業の国には、オーストラリア、ブラジル、中国、クロアチア、デンマーク、フィンランド、フランス、ドイツ、インド、アイルランド、イタリア、日本、オランダ、ノルウェー、フィリピン、ポーランド、ルーマニア、ロシア、シンガポール、南朝鮮、スウェーデンが含まれます。 、台湾、ウクライナ、英国、アメリカ、ベトナム。造船産業は、ヨーロッパでは、大規模な大企業が少ない傾向があるアジアよりもヨーロッパで断片化されています。多くの海軍船は、中央政府または海軍が所有または運営している造船所に建設または維持されています。
船舶は、船に簡単にアクセスできるように、海または潮の川の近くに建設されています。たとえば、英国には、多くの川に造船所があります。
大きな造船所のサイトには、多くの特殊なクレーン、ドライドック、スリップウェイ、ほこりのない倉庫、塗装施設、船の製造のための非常に大きなエリアが含まれます。船の耐用年数が終わった後、それは多くの場合、南アジアのビーチで、船を壊した庭への最後の航海にします。歴史的に、先進国のドライドックで船舶を壊していましたが、高い賃金と環境規制により、発展途上地域への産業の移動がもたらされました。