जहाज निर्माण और मरम्मत उद्योग के तेजी से कड़े पर्यावरणीय मानकों और वीओसीएस उत्सर्जन को कम करने की आवश्यकता के जवाब में, कंपनी ने मामले को शीर्ष-स्तरीय ध्यान दिया: एक विशेष बैठक बुलाई गई थी, एक आम सहमति तक पहुंच गई थी, और नई पीपीजी इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रे तकनीक को कंपनी यार्ड में अपने रोल-आउट में तेजी लाने के लिए पेश किया गया था।
तकनीक को पहले टैंकर *एक चेंग *पर सवार किया गया था। उस दिन एक दर्जन से अधिक काम बिंदुओं को एक साथ खोला गया था, और 12,000 वर्ग मीटर से अधिक PPG के नए कॉपर-फ्री एंटीफ्लिंग पेंट को लागू किया गया था। परिणाम उत्कृष्ट थे और पोत के मालिकों से उच्च प्रशंसा जीती।
इलेक्ट्रोस्टैटिक छिड़काव जहाज के पतवार को पेंटिंग के लिए एक अभिनव प्रक्रिया है। कोरोना डिस्चार्ज द्वारा, परमाणु पेंट को एक उच्च-वोल्टेज डीसी क्षेत्र में एक नकारात्मक चार्ज दिया जाता है और समान रूप से सकारात्मक रूप से चार्ज किए गए स्टील की सतह के लिए आकर्षित होता है।
इलेक्ट्रोस्टैटिक आकर्षण कोटिंग को अवकाश, वेल्ड्स और किनारों में खींचता है, एक समान, घनी फिल्म का निर्माण करता है जो चिकनी और रन या नारंगी-छिलके से मुक्त है। पेंट की खपत गिरने के दौरान आसंजन, उपस्थिति और सेवा जीवन में सुधार किया जाता है।
पारंपरिक हवा के छिड़काव की तुलना में, तकनीक ओवरस्प्रे और सामग्री के नुकसान को लगभग 25 % तक काटती है और GREENER, क्लीनर और अधिक ऊर्जा-कुशल लक्ष्यों को पूरा करते हुए VOC उत्सर्जन को लगभग 20 % कम कर देती है।
सफलता सुनिश्चित करने के लिए कंपनी को पहले से अच्छी तरह से तैयार किया गया: तकनीकी बाधाओं को पेंट आपूर्तिकर्ता के साथ घनिष्ठ परामर्श में हल किया गया था, नए इलेक्ट्रोस्टैटिक उपकरण लाया गया था, और प्रत्येक ऑपरेटर को सख्ती से प्रशिक्षित और ड्रिल किया गया था। काम के दौरान, सीनियर यार्ड पर्यवेक्षकों ने PPG विशेषज्ञों के साथ मिलकर उच्चतम मानक के लिए काम पूरा करने के लिए, इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रेइंग के यार्ड-वाइड रोल-आउट के लिए ठोस नींव रखी।